Der Bauherr: Straßenbauamt Freiburg

Das Bauwerk:
Die Rheinbrücke zwischen dem deutschen Sasbach am Kaiserstuhl und dem französischen Marckolsheim verbindet Südbaden mit den französischen Departements Bas-Rhin (67) und Haute-Rhin (68). Der Rheinübergang ist über die Anschlussstelle Riegel an die A5 Karlsruhe – Basel angebunden. Die Brücke ersetzt die Ponton-Brücke französischer Armee-Pioniere.

Die Technik:
Die Brücke wird als 4-Feld-Stahlbetonkonstruktion mit Hohlkasten und interner Vorspannung ausgebildet und besteht aus B45. Der Überbau ist für 2 Fahrspuren ausgelegt. Die Flusspfeiler sind durch im Fundamentbereich verbleibende Spundwandkästen mit Unterwasserbetondichtung gegründet. Sie dienen gleichzeitig als Baugrundersatz und aufgesetztes Fundament. Die Gründungssohle liegt im Rheinkies. Die Fundamente auf deutscher und französischer Seite sind, ebenfalls im dichten gelagerten Rheinkies, flach gegründet. Die Herstellung des Überbaus erfolgt abschnittsweise auf einem Lehrgerüst. Die Brücke wurde in Arge mit Bilfinger Berger Freiburg erbaut.

Die Ausführungszeit: 1983 – 1984