Der Bauherr: Deutsche Bahn AG

Das Volumen: 2,5 Mio. DM

Das Bauwerk:
Im Zuge der Errichtung der Neubaustrecke Karlsruhe – Basel durch die Deutsche Bahn AG, wurde eine bestehende Straßenüberführung in Bühl durch eine neue Eisenbahnüberführung ersetzt. Da das Grundwasser in diesem Bereich relativ hoch ist, war eine Ausführung der Rampen als Grundwasserwannen notwendig.

Die Technik:
Die Grundwasserwanne wurde im Trockendock erbaut, das durch eine temporäre Umspundung mit tiefliegender Injektionsdichtsohle erstellt wurde.

Die Ausführungszeit: 1990 bis 1992